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    应当怎样挑选轨道平车的电缆卷筒

    在轨道平车上，各厂家都用较窄的环绕纠缠卷筒，其宽度约莫是电缆直径的六倍。在这类环境下，假如电缆托轮离环绕纠缠卷筒轴有充足的间隔，则没必要采纳排缆装配，卷筒卷盘外貌靠*层螺旋线衬垫起电缆的导向感化。

    固然卷绕时没有排缆装配的操纵，但因为离引入托轮间隔大，而引入角度小，故今后的各层电缆能一根挨着一根地分列。

    大型电动轨道平车的运距较长，并且输入功率大，要用横截面和直径较大的供电电缆。这类范例的电动铲运机必需装备宽卷筒和排缆装配。电缆卷筒的部署有单支承和双支承，传动轴有单轴和双轴等，其受力决议了布局。

    在举行电动轨道平车的整体计划时，环绕纠缠半径是一个紧张的参数，应思量电动轨道平车上的空间位置，和动力装配的计划。卷筒计划的另一部门是电能的传输，电能是经由过程甚么布局通报到车体上的。